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刘洪：明年全新产品将完全区别于CRV/思域

[上半年的销售情况？][CRV,思域竞争力？][新能源开发/新车型部署怎样？]
[油价上涨对东风本田的影响在哪？是否会有相应的应对政策？]
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　　　2008北京国际车展老总访谈回顾
    □ 引言：地球绝对是平的：美国次贷风波、原油价格多次走高、原材料价格大幅上涨、国内宏观经济环境变幻、股市动荡、生产经营成本大副上升、新能源浪潮波及全球……中国车业浓缩全球车业风云绝不为过。
    □ 关键词：车市走势、成本压力、新能源　企业社会责任　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（人物不分排名）
通用全球董事长瓦格纳
 [海外观点]  [本土理念]
大众集团董事长文德恩
克莱斯勒墨斐
沃尔沃全球副总裁史蒂夫·马丁
奔驰中国CEO Mr. Maier
丰田高级副总裁野崎松寿
奇瑞董事长尹同耀
广汽集团总经理曾庆洪
 
吉利总裁李书福
东风日产副总任勇
长安汽车副总裁朱华荣
天津一汽总经理王刚
华晨金杯总裁刘志刚
东南汽车董事长凌玉章
哈飞汽车董事长连刚
    □ 引言：自主与创新一直是中国汽车产业的美好愿景，但同时也是车业饱受诟病的地方。中国汽车产销连年保持两位数的高速增长，却一直只被称为汽车大国而非汽车强国。自主与创新是软肋。
    □ 关键词：战略调整、低价策略、品牌弱势、核心技术、合资自主、小排量存亡　　　　　　　　　　　　　　　　（人物不分排名）
奇瑞董事长尹同耀
[合资自主] [自主创新]
广本执行副总付守杰
大众中国杨美虹
比亚迪销售总经理夏治冰
红旗事业部长郭世君
名爵汽车总经理黄可基
  [小车突围]
江淮营销分公司张先华
长城汽车总裁王凤英
吉利副总裁赵福全
昌河总经理周世宁
力帆销售总经理张强
  
    □ 引言：车展期间，通用汽车董事长瓦格纳在中国只有一天半的时间，其中有半天时间在清华，在清华的时间里面他留给媒体的时间是半个小时，而给学生的时间数倍于此。对于企业而言，人是最宝贵的财富，经营“人才”才是企业经营的可持续发展之道。中国汽车企业的竞争已经进入体系竞争时代，它考验的不仅仅是产品与价格，而是每一个细小的环节，汽车企业的经营管理能力愈发重要。
    □ 关键词：经营管理、战略布局、人才之道、成本压缩　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　（人物不分排名）
上海通用副总经理孙晓东
张绥新
东风本田总经理仓石诚司
长安福马执行副总邹文超
广丰总副总经理江积哲也
铃木中国总经理桥本俊明
长安铃木总经理宫崎贵史
福特中国副总裁许国祯
斯巴鲁总经理大野圭
起亚中国总经理郑畅镐
东风柳汽总经理程道然
长丰副总经理林恩涛
中兴汽车副总吴立东
东风柳汽总经理程道然
  
    □ 引言：2007年中国车市有一些现象值得注意：小排量车型销量持续走低，而SUV车型却突然“井喷”；众多新车扎堆上市，新车效应逐渐减弱；两厢车、跨界车、轿跑车一些特有车型渐成热点；车市竞争愈演愈烈，营销手段逐渐升级，价格战在成本重压下难以为继。
    □ 关键词：两厢车、跨界车、新车效应、营销手段 、车价升降　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（人物不分排名）
一汽奥迪事业部总经理安世豪
一汽丰田副总董海洋
东风标致副总唐腾
一汽马自达副总于洪江
海马销售常务副总谭继民
长安马自达老总安显林
东风悦达起亚王敦明
五菱总监杨杰
华普销售总经理张洪岩
陆风销售总经理刘红山
英菲尼迪沈莉
奔驰中国市场总监毛京波
东风雪铁龙
一汽奔腾市场部长王海
酷宝销售部长朱晓丹
    □ 引言：车界产业链还有很多值得注意的领域，零部件进口管理办法世贸首遭败诉引发对该业态的广泛关注；进口车、豪华车在华销量大副增长；单车利润逐渐摊薄，汽车后市场成为新的增长点……
    □ 关键词：零部件产业、进口车、豪华车、商用车、汽车后市场、汽车设计 　　　　　　　　　　　　　　　　　（人物不分排名）
东风党委书记兼副总经理黄刚
郑州日产郭红军
双龙汽车总监顾豪
劳斯莱斯哈尔-沙如丁
凌科公司总经理陈小平
三菱商事总经理饭田健治
神州租车总经理刘辉
   
  
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